Chargeur de batterie GYS Gysflash 6.12 Lithium 12V 4/6A

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Le GYSFLASH 6.12 Lithium (6 A) est un chargeur avancé spécifiquement conçu pour recharger et entretenir les batteries 12 V Lithium-Fer Phosphate (LiFePO4).

Capacité de charge de 1,2 à 125 Ah (170 Ah en maintien de charge)
2 modes de charge :
– 4 A : destiné aux batteries de 1.2 Ah à 15 Ah
– 6 A : destiné aux batteries de 15 Ah à 125 Ah
Maintien de charge, le chargeur peut rester branché sur la batterie pendant l’hivernage
Compatibilité CAN BUS pour les motos équipées d’une prise 12 V
Courbe de charge spécifique en 8 étapes sans surveillance
Technologie EBS pour garantir le parfait équilibrage des cellules de la batterie
Fonction «UVP Wake up» pour réactiver une batterie en protection suite à une décharge profonde
Design compact, léger et étanche aux poussières et liquides (IP65)
Protection totale : contre les courts-circuits, les inversions de polarité et les surcharges
Charge de batterie à partir de 2 V
Livré avec pinces et cosses de connexion

Conçu pour les batteries lithium fer phosphate de 1.2 à 125 Ah, il permet également le maintien de charge jusqu’à 170 Ah.
2 modes de charge :
- (4 A) : destiné à la charge des petites batteries de 1.2 Ah à 15 Ah.
- (6 A) : destiné à la charge de batteries de 15 Ah à 125 Ah.
Maintien de charge, le chargeur peut rester branché sur la batterie indéfiniment pendant l’hivernage. Fonction «Auto Restart» en cas de coupure de courant avec mémorisation des réglages.
Compatibilité CAN BUS pour les motos équipées d’une prise 12 V : charge sans surveillance et en toute sécurité sans clé de contact (câble en option)

Courbe de charge spécifique en 8 étapes sans surveillance.
Prolonge la durée de vie et les performances des batteries LiFePO4.
Technologie EBS (Equalizing Battery System) pour garantir le parfait équilibrage des cellules de la batterie.
Fonction «UVP* Wake up» : permet de réactiver une batterie en protection suite à une décharge profonde et de lancer automatiquement la charge. *UVP : Under Voltage Protection

Préserve l’électronique embarquée du véhicule : protection contre les courts circuits, inversion de polarité et surcharge. Système anti-étincelle.
Mise en veille automatique si la batterie est débranchée.
Capteur de température intégré évitant toute surchauffe de l’électronique interne.
Interface simplifiée pour éviter les mauvaises manipulations.